Halkövning

Inatt var man inte kaxig när man susade runt Yarisen, eller susade förresten, det gick ytterst mjukt och försiktigt. Mjuka försiktiga fossingar på både gas och broms och mjuka fina rattrörelser. Jag är ganska stolt över att hjulen inte spann en säger en enda gång, trots ren isgata och odubbade vinterdäck. Chefen var väldigt bra inatt, han flyttade omedelbart fram alla de bilburna distriktens sluttid med en timme. Jag dunkade ner de två sista tidningarna exakt 07.00.

Ingen behöver säga till mig att jag ska vara försiktig när det är halt ute, bilderna nedan tycker jag talar sitt tydliga språk. Det är resterna av 850n som jag körde när jag voltade (finns berättat längre bak i bloggen) Så skadad blev den efter två varv i ett dike i knappa 40km/h. Hade jag hållit de 70km/h som är tillåtna hastigheten på den vägen jag förolyckades, hade det nog inte hjälpt att jag satt i en säker och bra bil.

Jag höll på att få ett tokutbrott i morse när jag var på väg till deponin för att tömma bilen på embalage och den enda överblivna tidningen. Det var fortfarande snorhalt och endast de större vägarna var saltade, småvägarna ute på bonnalandet var enbart sandade. Tar folk det lugnt? Nej! Håller de avstånden trots att alla trafikinformatörer på radion upprepar det budskapet om och om igen som papegojor? Nej! Har de slöa människorna ens brytt sig om att lägga på vinterdäck i år? Man undrar ju....

Vid ett av trafikljusen, fick bilen framför mig inget fäste och började kana bakåt, jag stog på bra avstånd men tyckte att det kunde vara lägligt att maka mig bakåt ytterligare en bit. Jag stod ju på säker mark med min bil. Kunde jag flytta mig ens en ynka centimeter bakåt? Nej, för bilen bakom låg så nära att jag inte ens såg ansatsen till ljus från hans framlyktor. Jag lade ändå in backen för att markera att det kunde vara lite lämpligt att rulla bakåt. Vilket liv det blev!!! Tidningsbilarna har ju extralampor på taket, de är sånär på lampan som är riktad rakt bakåt och åt sidan kopplade till helljuset. Man slår till dem via en knapp på instrumentpanelen och sedan sköter det ju sig självt. Lampan som är riktad rakt bakåt är kopplad till backen och lyser tydligen oavsett om man har helljuset på eller inte när man ska backa. Det är rejäla lampor av märket Bosch som sitter på våra bilar *elakt leende* Helt oavsiktligt tände jag den lilla strålkastaren och med tanke på att det var en SUV modell större som stod bakom mig så lyste jag nog föraren rakt i ögonen. Han blev i vilket fall som helst tvärsur och hängde sig på tutan - ups... Men han lade i backen, rullade bakåt och jag slapp ha en risig Ford Mondeo i grillen på Yarisen. Jag är faktiskt rätt nöjd med att jag bländade puckot i SUVen - moahaha, jag har kommit på ytterligare ett användningsområde för mina extralampor!!!

Don't mess with the paper-girl!!!

/Sanna som tycker att folk borde koppla på hjärnan innan de kör ut på hala vägar

Ps om det är någon som tror att de kan luska ut en massa information om mig genom att kolla upp regplåten- bilen var inte min! ;) Ds