Curt166 är arg.

Och nu ett dygn senare kommer förklaringen:
Som vanligt fastnade jag i vägarbetet och som vanligt finns det självutnämnda trafikpoliser som har åsikter om hur det ska gå till när två filer ska bli en och alla fordon ska passera trafikarbetet. Man får ha de åsikterna hur mycket man vill men, nu är det så att Vägverket har gått ut och sagt att det är meningen att man ska köra i båda filerna hela vägen fram till skyltarna och där i bästa blixtlåsmodell, bli en enda lång kö. Så är det sagt och det är bara att rätta in sig i ledet. Detta till trots finns det dem som har starka åsikter om folk som gör som Vägverket säger och nyttjar vänsterfilen. Curt166 är en av dem...

Bilarna framför mig som dristade sig till att köra om Curt166 fick uppleva känslan av en lastbil som försöker trycka en mot mitträcket. Kom inte lastbilen svajandes ut i körfältet så hängde Curt16s förare ut genom rutan och gestikulerade obscena tecken och skrek. När jag hamnade rakt bakom eländet så tyckte Curt166 att det var en bra idé att köra med halva lastbilen in i mitt körfält. Nu är ju Wee liten och det fanns gott om plats till mitträckena men med tanke på att Curt166s förare verkade vara i avsaknad av mer än en skruv och uppenbart hade sprängt samtliga säkringar så bestämde jag mig att stanna bakom Curt166 tills vi kom igenom vägarbetet.

Nu råkar min högst personliga åsikt om Schenker Logistics inte vara överdrivet positiv och det har att göra med hur deras chaufförer hanterar paket. När jag hade min firma så fick jag inte en enda försändelse från det företaget, där inte kartongerna såg ut som om de hade spelats fotboll med. Vid flertalet gånger så dumpades dessutom försändelser utanför firman när där inte fanns någon som kunde ta emot dem. Skitkul! Pga det har jag redan Schenker på min lista över företag som jag inte använder så länge det finns alternativ, även om alternativet kostar några kronor mer. Nu fanns de ju redan på listan, annars hade de definitivt förts upp på den pga Curt166. Man får tänka på vad man gör när man sitter i ett företagsmärkt fordon. Man är arbetsgivarens representant utåt och i en bransch där arbetsgivaren gärna byter ut fast anställda chaufförer mot inhyrda så ska man nog vara extra rädd om jobbet.

/Sanna som tycker att Curt166s förare ska ta en valium nästa gång han kommer fram till ett vägarbete